Nemčija in Avstrija nameravata prevoznikom zaračunavati nove cestnine glede na količino CO2, ki jo izpustijo njihovi tovornjaki, temu pa bodo sledile tudi druge evropske države.
Praga 11. oktober 2023 - Cestnine na podlagi emisij CO2 - To je načelo, po katerem se bodo kmalu zaračunavale tovornjake v Nemčiji in Avstriji. Ti dve državi bosta prvi uveljavili novo direktivo EU. V skladu s to direktivo bodo težka tovorna vozila glede na emisije CO2 razvrščena v pet razredov. Te razvrstitve bodo nato uporabljene za določitev ustreznih cestninskih stopenj. Da bi tovornjaki dosegli boljši razred CO2 (in s tem nižje cestnine), morajo prevozniki pravočasno zagotoviti informacije, potrebne za izračun CO2 vozila, poudarja Eurowag, vodilni evropski ponudnik integriranih rešitev za cestni promet. V nasprotnem primeru bodo vsa težka tovorna vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem avtomatsko uvrščena v razred 1. Emisijski razred CO2, kar pomeni do 70-80-odstotno povišanje cestnine za avtoprevoznike.
Medtem ko je bil doslej v državah EU v obračun cestnine vključen emisijski razred motorja po standardih EURO (ki upošteva npr. izpuste dušikovih oksidov, ogljikovodikov, ogljikovega monoksida ali trdih delcev), se po direktivi o evrovinjeti znesek proizvedenega CO2 je treba vključiti tudi v izračun cestnine. Vozila, ki izpolnjujejo pogoje za ugodnejšo cestnino (tj. izpustijo manj CO2), so jasno opredeljena – med pogoji je na primer prva registracija po 1. januarju 2012 in pred julijem 2019. Parametrov, ki se uporabljajo za izračun, pa je veliko več. emisijski razred CO2 (glej okvirček). Prevoznike, ki imajo vozila, ki izpolnjujejo pogoje za razvrstitev nad 1, še posebej zanimajo ti podatki o razredih CO2.
Nova pravila za obračunavanje cestnin v Nemčiji in Avstriji naj bi začela veljati konec letošnjega ali v začetku prihodnjega leta. Medtem ko Nemčija okvirno predvideva rok 1. december 2023, ga Avstrija namerava spremeniti s 1. januarjem 2024. Druge države članice EU naj bi direktivo o evrovinjeti uvedle najpozneje do marca 2025.
"Čeprav zakonodaja še ni dokončno potrjena in je možno, da se roki zamaknejo, spodbujamo prevoznike, da svojim ponudnikom cestninskih storitev čim prej posredujejo vse potrebne podatke za razvrstitev vozil v ustrezne CO2 razrede. ne, se bo vozilo samodejno uvrstilo v najvišji emisijski – in s tem najdražji cestninski – razred," pojasnjuje Ferdinand Butaš, produktni vodja cestninjenja pri Eurowagu.
Vse parametre, ki so potrebni za uvrstitev vozila v emisijski razred CO2, najdete v potrdilu o skladnosti (CoC), datoteki s podatki o stranki (CIF) ali v tehničnem listu vozila. Če lastnik vozila teh dokumentov nima, je edina rešitev, da se obrne na proizvajalca tovornega vozila, ki bo dokumente ponovno izdal. Čas, potreben za "ponovno izdajo" dokumentov, se lahko razlikuje od države do države. V nekaterih državah lahko predstavništva proizvajalcev za to storitev zaračunajo pristojbino. Ustrezne podatke je treba nato ročno vnesti v portal/sistem strank ponudnika cestninskih storitev.
Druga novost nemškega cestninskega sistema je obveznost vseh prevoznikov, da zagotovijo več informacij o masi svojih vozil. Medtem ko je bila za izračun cestnine uporabljena največja dovoljena masa vozila (F.2 na tehničnem listu), je treba sedaj vnesti največjo tehnično dovoljeno skupno maso (F.1). Eurowag ocenjuje, da bo ta posodobitev vplivala na do 55.000 vozil, ki jih upravljajo njegove stranke.
"Želimo motivirati naše stranke, da izpolnijo obveznost pravočasnega posodabljanja podatkov o svojem vozilu. V primeru predpisanih podatkov o masi F.1 v Nemčiji jim to lahko pomaga preprečiti morebitno globo. Za novo razvrstitev v razrede CO2 Za spremembo imajo prevozniki možnost nižje cestnine, če njihova vozila ustrezajo ustreznim parametrom. Poleg Nemčije in Avstrije se bodo cestnini za CO2 skoraj zagotovo pridružile še druge države, med njimi tudi Češka. Naslednjih nekaj mesecev ali let posodabljanje podatkov ali zahtevanje ponovne izdaje dokumentov CoC in CIF preprosto ni možnost za prevoznika, zato jim želimo pomagati, da bo prehod čim lažji do emisijskih cestnin, pa tudi do čistejše in učinkovitejše mobilnosti," pravi Ferdinand Butaš.
Eurowag prevoznikom ponuja vrsto storitev na področju učinkovitosti in zmanjševanja emisij. Poleg cestninskih rešitev to vključuje telematske storitve, kartice za gorivo, pa tudi finančne storitve in vračila davkov. Vračila davkov lahko pomagajo podjetjem premagati nenadno zvišanje cestnin, stabilizirati denarni tok ali zmanjšati birokratska bremena. Ena možnost je na primer storitev vračila DDV za cestnine, vključno z možnostjo predfinanciranja vračila.
"Glede na to, da bodo prihajajoče spremembe za večino strank pomenile dražje cestnine, predvidevamo, da bo zanimanje za zvišanje kreditnih limitov," pojasnjuje Ferdinand Butaš.
Eurowag že dolgo sodeluje pri zmanjševanju emisij iz tovornega prometa. Podjetje je letos predstavilo dve novi LNG postaji, osredotoča pa se tudi na elektromobilnost. Njegov cilj je svojim strankam ponuditi celoten portfelj storitev čiste mobilnosti.
Za več informacij o storitvah, ki jih Eurowag nudi svojim strankam, obiščite spletno stran podjetja. Stranke, ki uporabljajo cestninsko rešitev EVA, lahko na svojem portalu za stranke posodobijo podatke o vozilu, potrebne za izračun emisij CO2.
Eurowag že več kot 25 let zagotavlja integrirane storitve mobilnosti in plačila mednarodnim transportnim podjetjem. Je eno najhitreje rastočih podjetij v Evropi na svojem področju. Njegovo poslanstvo je narediti delovanje milijonov tovornjakov, ki prečkajo Evropo, čistejše, pravičnejše in učinkovitejše. V ta namen Eurowag svojim strankam ponuja izdelke in storitve, ki temeljijo na sodobnih digitalnih tehnologijah, od plačil za konvencionalna in alternativna goriva, polnjenja električnih vozil in plačevanja cestnin do vračil davkov, telematike in navigacije, do vrste finančnih storitev in čiste mobilnosti. nasvet.
Eurowag podpira tudi inovacije v filantropiji. V okviru projekta Filantropija in ti, v katerem redno sodeluje ¾ zaposlenih v podjetju, vsak zaposleni v Eurowagu prejme individualni proračun za filantropijo ter popolno zaupanje v porabo denarja. Projekt je že navdušil več drugih velikih IT korporacij za podobne dejavnosti. Za več informacij obiščite https://www.eurowag.com ali podrobne informacije o Cestninah glede na emisije CO2.
Kontakti za medije:
EUROWAG
Marcela Vylitová
PRAM Consulting s.r.o.
T: +420 603 517 272
