HVO100 je rešitev za prevoznike, ki želijo začeti z zmanjševanjem emisij takoj in ne po večjih naložbah v vozni park. To velja tudi za transportno podjetje DB Schenker, ki je prvo na Slovaškem točilo HVO100 na prvi bencinski črpalki Eurowag na Slovaškem v kraju Malacky.
Praga, 13. februar 2024 - Do 90 % nižje emisije CO2, vrhunska zmogljivost in možnost polnjenja avtomobilov s sodobnimi dizelskimi motorji brez kakršnih koli predelav. Biogorivo HVO100 je trajnostna alternativa fosilnemu gorivu, ki bo podjetjem omogočila izpolnjevanje vse strožjih okoljskih meril. Zdaj ga lahko natočijo tudi prevozniki na Slovaškem. Najdejo ga na bencinski črpalki Eurowag v Malackyju.
"Glede na splošni pritisk za zmanjšanje emisij v celotni dobavni verigi in vse večji poudarek na ESG je za prevoznike ključnega pomena, da lahko izpolnijo želje svojih strank po boljši trajnosti in nižjem ogljičnem odtisu," pravi Dávid Halász, vodja Alternative Goriva pri Eurowagu. "Ponovno polnjenje goriva s HVO100 namesto s konvencionalnim gorivom je res zelo učinkovit način. Če se prevozniki odločijo, lahko začnejo zmanjševati emisije skoraj takoj, pri čemer uporabljajo svoje obstoječe tovornjake z motorjem z notranjim zgorevanjem, ne da bi morali izvajati kakršne koli spremembe na vozilu. HVO100 tako odstrani glavna ovira, s katero se soočajo druga goriva z nizkimi emisijami in brez emisij – potreba po velikih naložbah v vozni park," pojasnjuje.
HVO100 (okrajšava za hidrotretirano rastlinsko olje, številka 100 označuje odstotek obnovljivih komponent) je gorivo izdelano izključno iz obnovljivih surovin, katerega največji proizvajalec je finsko podjetje Neste. To gorivo za proizvodnjo potrebuje manj energije, zato ima HVO100 veliko bolj trajnosten življenjski cikel v primerjavi s fosilnim gorivom. Poleg nižjih emisij CO2 (do 90%), dušikovih oksidov ali trdih delcev ponuja tudi višje cetansko število, odlične hladilne lastnosti ali na primer lažje shranjevanje.
Biogorivo HVO100 je proizvedeno izključno iz obnovljivih virov in ima zato velik potencial v komercialnem tovornem prometu. To prevoznikom olajša uvedbo rešitev z nizkimi emisijami. HVO100 je najbolj trajnostno gorivo na trgu za današnja dizelska vozila. V primerjavi z običajnim dizelskim gorivom zmanjša emisije CO2 za do 90 %, emisije trdnih delcev in ogljikovodikov za 30 %, emisije ogljikovega monoksida za 24 % in proizvede 9 % manj dušikovih oksidov.
To bo prevoznikom veliko olajšalo zmanjšanje emisij in lahko postane konkurenčna prednost na področju ESG. Vse več podjetij, ki poslujejo v Evropski uniji, mora postopoma poročati o nefinančnih parametrih, s katerimi obremenjujejo okolje. Vrsta prevoza, ki se uporablja, vpliva tudi na okolje.
Zato bodo trajnostno gorivo HVO100 na bencinski črpalki Eurowag v Malackyju točili tudi tovornjaki DB Schenkerja, enega vodilnih svetovnih ponudnikov logističnih storitev.
"Trajnost in spoštovanje okolja sta dve temeljni vrednoti DB Schenker. Odgovorno pristopamo k trajnostni logistiki in smo zato prvi, ki svojim strankam prinašamo najnovejše trende in inovacije, ki podpirajo naš dolgoročni cilj zmanjšanja emisij CO2. našo obsežno floto na Češkem in Slovaškem imamo CNG, LNG in celo električne tovornjake, polnjene z zeleno elektriko iz popolnoma obnovljivih virov, vendar tukaj zaznavamo trenutne slabosti v pomanjkanju infrastrukture bencinskih črpalk, pa tudi v visokem nakupu Zato smo se začeli zanimati za novo trajnostno gorivo HVO100, ki ga lahko natočimo v standardno dizelsko vozilo brez kakršnih koli strukturnih sprememb %, kar je najpomembnejša prednost za naše stranke," dodaja Petra Sůvová, vodja neposrednih operacij CZ/SK Area, DB Schenker.
Vendar je bila širša uporaba obnovljivega goriva HVO100 doslej ovirana zaradi omejene razpoložljivosti. Zakonodaja v številnih evropskih državah in na ravni EU tega obnovljivega goriva pravzaprav ne podpira. Na Slovaškem in Češkem je zanj plačana enaka trošarina kot za fosilna goriva, ki so okolju veliko bolj škodljiva. Zakonodaja Evropske unije pa upošteva predvsem vrsto pogona/motorja vozila, ne pa specifično gorivo in s tem povezane emisije. Druga ovira je pomanjkanje surovin, iz katerih se proizvaja HVO100 (predvsem rastlinsko olje in živalske maščobe) in malo proizvodnih rafinerij.
"Če naj HVO100 postane splošno dostopno gorivo, je vsaj na začetku potrebna zakonodajna podpora, da se iz nekoliko obrobnega sredstva za zmanjševanje emisij, ki so ga doslej uporabljali predvsem v bogatih in okoljsko ozaveščenih državah, spremeni v splošno dostopno gorivo. Trošarina za gorivo HVO100 bi morala upoštevati njegove okoljske koristi, ne pa ga klasificirati kot fosilno gorivo, saj bi takšna poteza dala HVO100 večjo možnost, da konkurira fosilnim gorivom in ustvari to zeleno rešitev veliko privlačnejši za prevoznike," pravi Dávid Halász.
Za bencinske servise pomeni vključitev čistega HVO v ponudbo goriv določeno investicijo, saj mora imeti obnovljivo gorivo lasten, popolnoma čist rezervoar in točilno pištolo. Zato se je HVO doslej uporabljal predvsem kot dodatek k fosilnemu dizlu. To je namenjeno povečanju zanesljivosti motorja v hladnem vremenu in zmanjšanju emisij. Čisti HVO100 je od leta 2022 mogoče natočiti na črpalkah sprejemne mreže Eurowag v Beneluksu, Skandinaviji in Italiji, Eurowagove lastne postaje v Avstriji ponujajo HVO100 od decembra 2023, kmalu pa bo sledila tudi Češka. Trenutno lahko stranke Eurowaga točijo gorivo s HVO100 na skupno 140 postajah v 7 državah. Poleg tega so vse bencinske črpalke Eurowag pripravljene na zelo hitro uvedbo biogoriva HVO100, če bo zakonodaja države ali povpraševanje kupcev omogočilo to.
"Črpalke Eurowag so zasnovane tako, da ponudijo HVO100 skoraj takoj in brez visokih stroškov. Če obstaja zanimanje kupcev za to gorivo, podprto na primer z znižanjem trošarine v primerjavi s konvencionalnim gorivom, smo se pripravljeni hitro odzvati," dodaja Dávid Halász. Eurowag že dolgo sodeluje pri zmanjševanju emisij iz tovornega prometa. Letos je podjetje predstavilo dve novi LNG postaji, osredotoča pa se tudi na elektromobilnost. Njegov cilj je svojim strankam ponuditi celoten portfelj storitev čiste mobilnosti.
Za več informacij o storitvah, ki jih Eurowag ponuja svojim strankam na konvencionalna in alternativna goriva, obiščite spletno stran podjetja.
EUROWAG že od leta 1996 zagotavlja integrirane storitve mobilnosti in plačila mednarodnim transportnim podjetjem. Je eno najhitreje rastočih podjetij v Evropi na svojem področju. Njegovo poslanstvo je narediti delovanje milijonov tovornjakov, ki prečkajo Evropo, čistejše, pravičnejše in učinkovitejše. V ta namen EUROWAG svojim strankam ponuja izdelke in storitve, ki temeljijo na sodobnih digitalnih tehnologijah, od plačil za konvencionalna in alternativna goriva, polnjenja električnih vozil in plačevanja cestnine, do povračila davkov, telematike in navigacije, do vrste finančnih storitev in svetovanja v področju čiste mobilnosti. Leta 2021 je Eurowag postal edino češko podjetje v zgodovini, ki je kotiralo na Londonski borzi.
Eurowag podpira tudi inovacije v filantropiji. V okviru projekta Filantropija in ti, v katerem redno sodeluje ¾ zaposlenih v podjetju, vsak zaposleni v Eurowagu prejme individualni proračun za filantropijo ter popolno zaupanje v porabo denarja. Projekt je že navdušil več drugih velikih IT podjetij za podobne dejavnosti.
Za več informacij obiščite www.eurowag.com.
Z več kot 76.100 zaposlenimi na več kot 2.185 lokacijah v več kot 130 državah je DB Schenker eden vodilnih svetovnih ponudnikov logističnih storitev. Podjetje upravlja kopenski, zračni in pomorski tovorni promet ter ponuja celovite logistične in globalne rešitve za upravljanje dobavne verige.
Kontakt za medije:
EUROWAG
DB SCHENKER
daniel.dobrovic@dbschenker.com
PRAM Consulting s.r.o.
